Η Άγκυρα επιδιώκει να αξιοποιήσει την εμπειρία που απέκτησε από την Πρωτοβουλία για τα Σιτηρά της Μαύρης Θάλασσας, προκειμένου να αναπτύξει έναν νέο μηχανισμό ασφάλειας της ναυσιπλοΐας
Η Ουκρανία ζήτησε από την Τουρκία να συμβάλει στην αποκατάσταση της ασφαλούς και απρόσκοπτης ναυσιπλοΐας στη Μαύρη Θάλασσα, προειδοποιώντας ότι οι περιορισμοί στη λειτουργία των λιμανιών, εξαιτίας των ρωσικών επιθέσεων, θέτουν σε κίνδυνο περίπου 32 εκατομμύρια τόνους αγροτικών προϊόντων, αξίας περίπου 10 δισ. δολαρίων, σύμφωνα με το ουκρανικό υπουργείο Αγροτικής Πολιτικής.
Οι ρωσικές επιθέσεις εναντίον εμπορικών πλοίων και λιμενικών εγκαταστάσεων της Ουκρανίας έχουν προκαλέσει σοβαρά προβλήματα στις θαλάσσιες μεταφορές μέσω της Μαύρης Θάλασσας, απειλώντας τις εξαγωγές αγροτικών προϊόντων, οι οποίες αποτελούν σημαντική πηγή εσόδων για την ουκρανική οικονομία.
Καθώς οι εναλλακτικές διαδρομές δεν μπορούν να εξυπηρετήσουν το σύνολο των φορτίων που μεταφέρονται διά θαλάσσης, μια παρατεταμένη διαταραχή της ναυσιπλοΐας θα μπορούσε να μειώσει τα εισοδήματα των αγροτών, να περιορίσει τις επενδύσεις ενόψει της επόμενης καλλιεργητικής περιόδου και να επιδεινώσει τις οικονομικές επιπτώσεις του πολέμου.
Ο υπουργός Αγροτικής Πολιτικής της Ουκρανίας, Taras Vysotskyi, έθεσε το ζήτημα κατά τη διάρκεια συνάντησης που είχε νωρίτερα αυτή την εβδομάδα με την πρέσβειρα της Τουρκίας στην Ουκρανία, Fatma Ceren Yazgan.
Όπως επισήμανε, οι εναλλακτικές οδοί εξαγωγών μέσω του Δούναβη, του σιδηροδρομικού δικτύου και των οδικών μεταφορών δεν μπορούν να υποκαταστήσουν πλήρως τις θαλάσσιες μεταφορές.
«Χωρίς την αποκατάσταση της σταθερής ναυσιπλοΐας μέσω της Μαύρης Θάλασσας, η παραγωγή θα αρχίσει μακροπρόθεσμα να μειώνεται», δήλωσε ο Vysotskyi, προσθέτοντας ότι οι αγρότες χρειάζονται μεγαλύτερη βεβαιότητα ενόψει της εαρινής περιόδου σποράς.
Προειδοποίησε επίσης ότι η μείωση των εσόδων από τις εξαγωγές ενδέχεται να περιορίσει τους οικονομικούς πόρους που διαθέτουν οι αγρότες για την αγορά σπόρων, λιπασμάτων και φυτοπροστατευτικών προϊόντων. Μια τέτοια εξέλιξη θα μπορούσε να οδηγήσει σε συρρίκνωση των καλλιεργούμενων εκτάσεων και να επηρεάσει αρνητικά τις αγροτικές κοινότητες.
Από την πλευρά της, η Yazgan δήλωσε ότι η Τουρκία είναι έτοιμη να συμβάλει στην εξεύρεση πρακτικών λύσεων και να θέσει το ζήτημα στους διεθνείς εταίρους της. Οι δύο πλευρές συζήτησαν επίσης τη συνεργασία σε αρδευτικά έργα, καθώς και το ενδεχόμενο συμμετοχής τουρκικών επιχειρήσεων.
Παράλληλα, η Τουρκία βρίσκεται σε συνομιλίες με την Ουκρανία και τη Ρωσία σχετικά με το ενδεχόμενο μιας προσωρινής, μερικής κατάπαυσης του πυρός, με στόχο την προστασία των εμπορικών πλοίων που μεταφέρουν μη στρατιωτικά φορτία, σύμφωνα με τον μόνιμο αντιπρόσωπο της Τουρκίας στο ΝΑΤΟ, Basat Ozturk.
Η Άγκυρα επιδιώκει να αξιοποιήσει την εμπειρία που απέκτησε από την Πρωτοβουλία για τα Σιτηρά της Μαύρης Θάλασσας, προκειμένου να αναπτύξει έναν νέο μηχανισμό ασφάλειας της ναυσιπλοΐας.
Η αποκατάσταση της αξιόπιστης ναυσιπλοΐας στη Μαύρη Θάλασσα είναι ζωτικής σημασίας για τα έσοδα της Ουκρανίας από τις εξαγωγές αγροτικών προϊόντων, αλλά και για τη μελλοντική αγροτική παραγωγή της χώρας.
Ο οικονομικός αντίκτυπος οποιασδήποτε εκεχειρίας θα εξαρτηθεί από την αποτελεσματική προστασία των εμπορικών πλοίων και τη διασφάλιση της συνεχούς πρόσβασης στα ουκρανικά λιμάνια.
www.bankingnews.gr
Οι ρωσικές επιθέσεις εναντίον εμπορικών πλοίων και λιμενικών εγκαταστάσεων της Ουκρανίας έχουν προκαλέσει σοβαρά προβλήματα στις θαλάσσιες μεταφορές μέσω της Μαύρης Θάλασσας, απειλώντας τις εξαγωγές αγροτικών προϊόντων, οι οποίες αποτελούν σημαντική πηγή εσόδων για την ουκρανική οικονομία.
Καθώς οι εναλλακτικές διαδρομές δεν μπορούν να εξυπηρετήσουν το σύνολο των φορτίων που μεταφέρονται διά θαλάσσης, μια παρατεταμένη διαταραχή της ναυσιπλοΐας θα μπορούσε να μειώσει τα εισοδήματα των αγροτών, να περιορίσει τις επενδύσεις ενόψει της επόμενης καλλιεργητικής περιόδου και να επιδεινώσει τις οικονομικές επιπτώσεις του πολέμου.
Ο υπουργός Αγροτικής Πολιτικής της Ουκρανίας, Taras Vysotskyi, έθεσε το ζήτημα κατά τη διάρκεια συνάντησης που είχε νωρίτερα αυτή την εβδομάδα με την πρέσβειρα της Τουρκίας στην Ουκρανία, Fatma Ceren Yazgan.
Όπως επισήμανε, οι εναλλακτικές οδοί εξαγωγών μέσω του Δούναβη, του σιδηροδρομικού δικτύου και των οδικών μεταφορών δεν μπορούν να υποκαταστήσουν πλήρως τις θαλάσσιες μεταφορές.
«Χωρίς την αποκατάσταση της σταθερής ναυσιπλοΐας μέσω της Μαύρης Θάλασσας, η παραγωγή θα αρχίσει μακροπρόθεσμα να μειώνεται», δήλωσε ο Vysotskyi, προσθέτοντας ότι οι αγρότες χρειάζονται μεγαλύτερη βεβαιότητα ενόψει της εαρινής περιόδου σποράς.
Προειδοποίησε επίσης ότι η μείωση των εσόδων από τις εξαγωγές ενδέχεται να περιορίσει τους οικονομικούς πόρους που διαθέτουν οι αγρότες για την αγορά σπόρων, λιπασμάτων και φυτοπροστατευτικών προϊόντων. Μια τέτοια εξέλιξη θα μπορούσε να οδηγήσει σε συρρίκνωση των καλλιεργούμενων εκτάσεων και να επηρεάσει αρνητικά τις αγροτικές κοινότητες.
Από την πλευρά της, η Yazgan δήλωσε ότι η Τουρκία είναι έτοιμη να συμβάλει στην εξεύρεση πρακτικών λύσεων και να θέσει το ζήτημα στους διεθνείς εταίρους της. Οι δύο πλευρές συζήτησαν επίσης τη συνεργασία σε αρδευτικά έργα, καθώς και το ενδεχόμενο συμμετοχής τουρκικών επιχειρήσεων.
Παράλληλα, η Τουρκία βρίσκεται σε συνομιλίες με την Ουκρανία και τη Ρωσία σχετικά με το ενδεχόμενο μιας προσωρινής, μερικής κατάπαυσης του πυρός, με στόχο την προστασία των εμπορικών πλοίων που μεταφέρουν μη στρατιωτικά φορτία, σύμφωνα με τον μόνιμο αντιπρόσωπο της Τουρκίας στο ΝΑΤΟ, Basat Ozturk.
Η Άγκυρα επιδιώκει να αξιοποιήσει την εμπειρία που απέκτησε από την Πρωτοβουλία για τα Σιτηρά της Μαύρης Θάλασσας, προκειμένου να αναπτύξει έναν νέο μηχανισμό ασφάλειας της ναυσιπλοΐας.
Η αποκατάσταση της αξιόπιστης ναυσιπλοΐας στη Μαύρη Θάλασσα είναι ζωτικής σημασίας για τα έσοδα της Ουκρανίας από τις εξαγωγές αγροτικών προϊόντων, αλλά και για τη μελλοντική αγροτική παραγωγή της χώρας.
Ο οικονομικός αντίκτυπος οποιασδήποτε εκεχειρίας θα εξαρτηθεί από την αποτελεσματική προστασία των εμπορικών πλοίων και τη διασφάλιση της συνεχούς πρόσβασης στα ουκρανικά λιμάνια.
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών